PLATINES

GARRARD DDQ-650 Direct Drive Vintage

D'apparence futuriste, cette belle platine PHONO anglaise haut de gamme GARRARD DDQ-650 très ergonomique (pour une fois) présente des contrôles en façade, permettant de l'utiliser capot fumé clos, pratique

État 9,9/10 quasi impeccable (chtouille sur le capot transparent, cf photo du haut), centreur original assorti retrouvé, cellule Shure encore vaillante fournie montée, à changer dès que possible

Interface homme machine = boutons POWER/STOP, 33/45 [LED rouges], mode de contrôle [manuel ou Quartz, vertes LED], touche AUTO-RETURN, système lève-bras CUE/LIFT mécanique

Vue de dessus, couvercle fumé ouvert & plateau ôté, de cette GARRARD DDQ650 à entraînement direct, qui repose sur 4 pieds circulaires orientables. Le bout de papier jauni encore bien scotché précisait probablement ses identifiants, mais l'encre s'est effacée au cours des ans, donc au temps pour son numéro de série, indisponible

Solides finitions GARRARD, aspect proche du neuf

Sa coque supérieure en fibre de verre [ici nue avant peinture, photo constructeur] sert également de base aux modèles suivants dans la série DDQ, avec une coque inférieure en plastique noir moins glamour

• Tourne-disque 2 vitesses semi-automatique
• Semi-automatique = le bras se lève et retourne sur son support en fin de sillon
• 2 vitesses, 33,33 tours & 45 rotations minute, avec pitch ±5% réglable & plateau alu à tranche stroboscopique
• Dimensions 650
• bras droit 230 mm
• • largeur 450 mm
  • hauteur 150 mm
  • profondeur 375 mm
  • poids 7 kg
• GARRARD DDQ650 à faire tourner
• Câbles d'alimentation (1m) et de signal (RCA 0,75m) d'origine, inamovibles

La plus luxueuse table de lecture de la série DDQ Garrard

Cette table de lecture GARRARD DD650 Vintage haut de gamme orne d'ailleurs la couverture de la brochure officielle Garrard Turntables en couleurs datant de 1981, soit 6,6 décennies après le lancement de leur tout 1er modèle !

70 ans d'expérience feront toujours la différence

Dessous du plateau tournant en aluminium, relativement lourd, d'un diamètre de Ø 315 mm ; l'épais couvre-plateau caoutchouc sculpté en relief est maintenu par un minuscule anneau plastique amovible, enfilé sur l'axe du moteur, gare au démontage